第295章 航母空窗期
左舷正文卷第295章航母空窗期用渔船在广大正面拦住不适号航母打击群的去路,至少迫使他们转向,是否有效果,李海也拿不准。
但这是他此时能够想到的惟一恰当的办法了。
他知道莫大海在海军服役的时候干过通讯兵岗位,是肯定熟悉摩斯码的,而且莫大海现在还是海上民兵连的连长,肯定会明白他的意图的。
显而易见,莫大海充分了解了李海的意图。
莫大海不但指挥自己负责的船队进行行动,他紧接着还和其余几个船队取得了联系,告知情况,请他们提供帮助。出海前,莫大海参加了协会召开的会议,此时此刻在这边海域进行捕捞作业的我方渔船有数百艘,分布在广大海域之上。邻省有两百多条渔船在孟加拉湾南部海域作业,他们的位置非常适合作为第二梯队顶上来。
邻省的船队指挥员得知情况后,二话不说立即答应了下来,马上组织船队向莫大海船队的后方进行集结。
在这个过程中,渔船的船长之间互通有无呼朋唤友,又招呼来了许多单干的渔船加入到了这支渔船大军之中。
单干的渔船何其多,数十倍于组成船队的渔船数量。里面有大量数百吨级的渔船,冒险来到这里养家糊口。如果说穷渔588这一类钢制渔船是正规军,那么大量的数百吨级铁壳渔船则是地方部队,他们更富有冒险精神,更加热衷于为军警部队提供帮助。
当然,他们出海作业的成本更低,毕竟船员们是不需要交五险一金的。这一类渔船和这一类渔船,才是渔业中的主力军。
一些船长在甚高频上对话,许多船长知道正在组织一次大行动,中国籍渔船应该积极参与,于是,更多的渔船自发加入了编队,更多的渔船在赶来的路上,尽管大家完全不知道发生了什么。
莫大海对这样的情况发展早有预料,在南海时,他们经常这么干。甚至有时候几十艘渔船并排靠泊挡在岛礁泻口处,用这样的方式保卫祖国领土不受侵犯。
而李海则被这样的场景震撼到了,在53号舰身后,是密密麻麻的渔船信号,越来越多,而且还有更多的代表着渔船的编号代码在向编队靠近,那简直是渔船组成的围墙。
常海洲笑着说,“你是早就想到这么干了吧?”
李海点头,“想过,但没料到咱们有这么多船在这里。我想着有个几十条就不错了。”
“南海禁渔期,都跑外面打鱼了,不过,我也没有想到这片海域有这么多渔船。”常海洲说。
李海指着那些闪烁着的信号,说,“这些不习惯保持应答机开启的渔船数量最多,怕是有两三百艘。他们完全展开之后,不适号想要进入孟加拉湾,得绕行一百多公里。还是不太够,得再想想办法。”
“不能影响国际航道的正常运行,能想的办法不多。”常海洲说。
李海双手撑着海图桌,目光落在不适号的信号上,最亮最引人注目,CVN-77这个编号非常醒目。
许多人会忽略的是,这是十艘尼米兹级核动力航母中的最后一条,技术最先进,而且是为福特号的渐改做探索,堆砌了大量先进技术,仅仅服役了十一年。对设计寿命长达半个世纪的大型核动力航母来说,该舰是准新车。
要知道,尼米兹级首舰早在四十五年前的1975年就服役了。
在福特号服役之前,不适号航母无疑是当今世上最强大的航母。
然而,就这么一条最强大的航母,在最近几次常规部署中却频频遭遇困境,究其根源,恐怕与航母的作战能力没有太大的关系。
不适号敢从集体作业的渔船船队范围内穿行而过吗?
斯维尼指挥官恐怕是要慎重考虑的。
“减速吧,巡航速度。”李海终于下达了新的航行指令。
持续超高负荷工作了十几个小时的动力系统终于得到了喘息的机会,轮机班的官兵们立即抓紧时间对动力系统进行检查,确保随时能够发挥它最大的作用。大家心里清楚,高航速是53号舰面对远比自己强大的对手时,为数不多的能拿得出手的优势。
“左满舵,航向九十度。”李海下达舵令。
“左满舵!”陈韵迅速把方向向左打死。
53号舰在她的操控下来了一个向左急转,舰艉向右漂移出去,划出了一道漂亮的弧线,白色航迹在月光下很是科幻。
“维拉湾”号巡洋舰看到53号舰突然转向,该舰的舰长下意识地重重松了一口气,立即向斯维尼报告。在他看来,这是53号舰让出航道的动作——对方在我打击编队的强大压力下屈服了。
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但这是他此时能够想到的惟一恰当的办法了。
他知道莫大海在海军服役的时候干过通讯兵岗位,是肯定熟悉摩斯码的,而且莫大海现在还是海上民兵连的连长,肯定会明白他的意图的。
显而易见,莫大海充分了解了李海的意图。
莫大海不但指挥自己负责的船队进行行动,他紧接着还和其余几个船队取得了联系,告知情况,请他们提供帮助。出海前,莫大海参加了协会召开的会议,此时此刻在这边海域进行捕捞作业的我方渔船有数百艘,分布在广大海域之上。邻省有两百多条渔船在孟加拉湾南部海域作业,他们的位置非常适合作为第二梯队顶上来。
邻省的船队指挥员得知情况后,二话不说立即答应了下来,马上组织船队向莫大海船队的后方进行集结。
在这个过程中,渔船的船长之间互通有无呼朋唤友,又招呼来了许多单干的渔船加入到了这支渔船大军之中。
单干的渔船何其多,数十倍于组成船队的渔船数量。里面有大量数百吨级的渔船,冒险来到这里养家糊口。如果说穷渔588这一类钢制渔船是正规军,那么大量的数百吨级铁壳渔船则是地方部队,他们更富有冒险精神,更加热衷于为军警部队提供帮助。
当然,他们出海作业的成本更低,毕竟船员们是不需要交五险一金的。这一类渔船和这一类渔船,才是渔业中的主力军。
一些船长在甚高频上对话,许多船长知道正在组织一次大行动,中国籍渔船应该积极参与,于是,更多的渔船自发加入了编队,更多的渔船在赶来的路上,尽管大家完全不知道发生了什么。
莫大海对这样的情况发展早有预料,在南海时,他们经常这么干。甚至有时候几十艘渔船并排靠泊挡在岛礁泻口处,用这样的方式保卫祖国领土不受侵犯。
而李海则被这样的场景震撼到了,在53号舰身后,是密密麻麻的渔船信号,越来越多,而且还有更多的代表着渔船的编号代码在向编队靠近,那简直是渔船组成的围墙。
常海洲笑着说,“你是早就想到这么干了吧?”
李海点头,“想过,但没料到咱们有这么多船在这里。我想着有个几十条就不错了。”
“南海禁渔期,都跑外面打鱼了,不过,我也没有想到这片海域有这么多渔船。”常海洲说。
李海指着那些闪烁着的信号,说,“这些不习惯保持应答机开启的渔船数量最多,怕是有两三百艘。他们完全展开之后,不适号想要进入孟加拉湾,得绕行一百多公里。还是不太够,得再想想办法。”
“不能影响国际航道的正常运行,能想的办法不多。”常海洲说。
李海双手撑着海图桌,目光落在不适号的信号上,最亮最引人注目,CVN-77这个编号非常醒目。
许多人会忽略的是,这是十艘尼米兹级核动力航母中的最后一条,技术最先进,而且是为福特号的渐改做探索,堆砌了大量先进技术,仅仅服役了十一年。对设计寿命长达半个世纪的大型核动力航母来说,该舰是准新车。
要知道,尼米兹级首舰早在四十五年前的1975年就服役了。
在福特号服役之前,不适号航母无疑是当今世上最强大的航母。
然而,就这么一条最强大的航母,在最近几次常规部署中却频频遭遇困境,究其根源,恐怕与航母的作战能力没有太大的关系。
不适号敢从集体作业的渔船船队范围内穿行而过吗?
斯维尼指挥官恐怕是要慎重考虑的。
“减速吧,巡航速度。”李海终于下达了新的航行指令。
持续超高负荷工作了十几个小时的动力系统终于得到了喘息的机会,轮机班的官兵们立即抓紧时间对动力系统进行检查,确保随时能够发挥它最大的作用。大家心里清楚,高航速是53号舰面对远比自己强大的对手时,为数不多的能拿得出手的优势。
“左满舵,航向九十度。”李海下达舵令。
“左满舵!”陈韵迅速把方向向左打死。
53号舰在她的操控下来了一个向左急转,舰艉向右漂移出去,划出了一道漂亮的弧线,白色航迹在月光下很是科幻。
“维拉湾”号巡洋舰看到53号舰突然转向,该舰的舰长下意识地重重松了一口气,立即向斯维尼报告。在他看来,这是53号舰让出航道的动作——对方在我打击编队的强大压力下屈服了。
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