第183章 虎跃28芯片。(为秋风大佬加更)
第183章虎跃28芯片。(为秋风大佬加更)
不得不说,这一个多月以来,泽斯拉联手高通给胡来带来的压力确实很大。
如果没有系统的帮助,这一关凤凰或许能用麒麟990芯片或者阉割功能解决,但绝不会这么完美。
而在“虎跃”流片成功生产后,胡来就在思索如何反击泽斯拉和高通。
对于泽斯拉,不管有没有断供芯片时间,凤凰汽车在新能源汽车领域,最大的对手都是它!
同时,也因为凤凰汽车的品牌策略一开始就是走高端路线,势必会和泽斯拉杀个你死我活。
而高通。
完全就是自己找上门来惹凤凰的。
那可就怪不得凤凰抢占高通车规级芯片的份额了。
胡来原本就打定主意要进军半导体行业,这一番事情下来,正好可以名正言顺地入局了。
不过。
慎重考虑一番后,胡来又在国货之光系统里查询一下,最后还是决定再兑换一份28纳米级别的车规级芯片。
如今14纳米“虎跃”芯片在国内只能通过中芯国际生产,而目前“虎跃”的产能也是资本们协调后华伟让出一部分产能。
若是“虎跃”既要供应凤凰汽车、大米和比亚迪,又要对外出售给其他车企,产能肯定是跟不上的。
而且。
不得不说“虎跃”芯片的性能确实有些溢出,像“青鸾”、比亚迪V100这样的高档车上用用还行,如果其他低端车型都用,那档次一下就掉下来了。
说白了,虎跃芯片的定位就应该是高端车载芯片。
最为重要的是,28纳米的芯片,胡来完全可以引进28纳米国产光刻机后,让凤凰半导体自主生产。
这样自产自销让凤凰的芯片代工制造部门真正运转起来,那对整个凤凰半导体部门都是极大的裨益。
想清楚这些,胡来心中确定下来,趁着没人打扰,很快就进入系统选择了28纳米芯片设计图纸。
“您是否选择购买28纳米芯片设计图纸,本次购买需要二十五万积分。”
“确定。”
上次14纳米花费了五十万积分,这次28纳米居然也要二十五万积分。
胡来一阵肉痛。
选择NB-Y框架,选择车规级芯片。
同样地,车规级芯片工艺时,又花费了二十万积分。
“这一番操作下来,只剩四十万积分了,看来还是要想办法凑齐一千万积分把NB-Y架构买了才行。”
胡来感慨不已,这一次次兑换看起来要的积分不多,可都特么是消费品!
还是要有了NB-Y架构,凤凰半导体部门才能根据不同要求设计出不同的芯片,一劳永逸。
积分呐,积分!
一边吐槽着,芯片设计也来到最后一个步骤:调整芯片性能。
“根据您选择的车规级技术,系统已经为您自动设计一款28纳米车规级芯片图纸,相关数据已经呈现在右边。”
“你可以在下方手动调整芯片性能、功耗、散热、尺寸等功能模块。”
上一次14纳米芯片,胡来没有仔细看,直接使用了系统默认的模板,现在他对芯片相关知识也懂了不少。
胡来开始调整性能,直接将性能调整到最大。
奇妙的是,设计图纸晶体管大小和位置出现一些变化,右边屏幕上显示的性能参数也随之上升。
不过胡来也发现了,性能参数提升,芯片的功耗、散热也明显提升,甚至是芯片尺寸也从20mm变成了50mm。
胡来彻底明白了,这实际上就是根据自身的要求设计芯片,如果要求性能高,那么功耗就会上升,散热也会更多。
如果不要求芯片尺寸,那么提高芯片尺寸也提高一些性能。【服务器CPU为了提高性能,一般比家用CPU大一些。平日经常说的14纳米,是指芯片内部晶体管门尺寸14纳米,而不是指芯片尺寸。】
“这个芯片设计图纸确实智能,完全可以根据自己对芯片的需求进行调整,不过就是太贵了!”
胡来将28纳米芯片重置后,芯片又变成系统自动设计的性能。
未命名芯片1:“采用28纳米工艺,NB-Y架构的芯片,默认主频,采用双核四线程处理器,算力为50TOPS,功耗设计35W,支持最大内存64GB,最大内存带宽,支持独立显卡!”
真实!
28纳米直接从六核六线程变成双核四线程,虽然主频提高了,但是算力内存都降低了。
不错!
两款芯片一对比,14纳米芯片的高端性能立即就显示出来了。
而且单独拿出来看,28纳米的芯片也是不差。
28纳米芯片性能和I3处理器差不多,若真要和手机芯片对比,那也是红果A15处理器的性能。
A15处理器,吊打骁龙8155还不是手拿把掐?
胡来非常满意,这款芯片完全可以搭载到大米汽车上,甚至是可以出售给国内车企!
想到这里,胡来心里不由冷笑。
高通,你特么不是喜欢断供吗?
呵呵!
没一会,胡来退出系统,将28纳米芯片资料拷贝下来,随后很快张厂长也来到办公室。
“老张,这是28纳米芯片设计图纸,还是沿用‘虎跃’芯片命名,这款就叫‘虎跃28’,之前那款统一叫‘虎跃14’吧。”
“还是老样子,先申请专利随后去中芯国际生产流片,排产能。”
张厂长连连点头,正准备转身离开,胡来又喊住他:
“对了,老张。”
“这次去沪市,去沪市微电子厂问问,他们是专门生产光刻机的厂家,我们也订购一台国产光刻机。”
“没问题,老板!”
看着张厂长离开,胡来对高通的反击基本也布局到位,等第二天一早,凤凰直接发布了媒体见面会,凤凰正式回应了这次高通断供事件和“虎跃”芯片!
张飞扬作为凤凰汽车CEO全程出席见面会。
“请各位粉丝朋友们不用担心,你们在凤凰APP论坛上的留言,我们凤凰所有员工都看到了,非常感谢你们的支持。”
“虽然这次凤凰汽车经历了芯片断供,但在我们努力下,凤凰汽车成功设计量产了两款芯片,我们的‘青鸾’将采用全新设计的‘虎跃14’芯片!”
“‘青鸾’搭载了‘虎跃14’后,性能只高不低,各位尽管放心!而之前买了‘青鸾’的客户,也可以免费申请更换‘虎跃14’芯片!”
关注这场新闻发布会的凤凰粉丝们听到最后一句话终于放下心来。
自从虎跃芯片公布后,很多粉丝就后悔买早了,纷纷在论坛里吐槽。
没想到!
凤凰汽车还真的采取措施了!
而和观看直播的粉丝们不同,在场的记者们关注的点并不同。
虎跃14?
不是虎跃芯片吗?难道这是一个系列?
很多在场的记者反应过来了,等等。
不对,两款芯片?
“不仅如此,我们同时推出了另外一款全新的28纳米‘虎跃28’芯片,相关数据已经公布在大屏幕上。”
“而这款芯片,我们将对所有炎国车企出售!”
“从此刻开始,我们在车载芯片领域,将不再受到任何国外企业的威胁和封锁!”
呼——!
28纳米?!
默认主频,采用双核四线程处理器,算力为50TOPS?!
凤凰又搞了一个低配版?
龟龟,可就是低配版的性能,那也是媲美红果A15处理器的存在!
远超骁龙8155的存在!
不少关注这场媒体会的车企们都不由呼吸急促,前几天联系凤凰的时候,凤凰已经明确拒绝了出售虎跃14芯片。
可现在这虎跃28,那也不差啊!
这……
不比骁龙8155香?
而在场的记者、大V主播们也都明白了,凤凰搞出28纳米的芯片就是用来锤高通的吧?!
这样一来,高通在汽车芯片的份额,怕是要被凤凰爆锤了。
不少人都难免幸灾乐祸。
舒服了,高通遇到硬茬了!
高通有点压力了……
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不得不说,这一个多月以来,泽斯拉联手高通给胡来带来的压力确实很大。
如果没有系统的帮助,这一关凤凰或许能用麒麟990芯片或者阉割功能解决,但绝不会这么完美。
而在“虎跃”流片成功生产后,胡来就在思索如何反击泽斯拉和高通。
对于泽斯拉,不管有没有断供芯片时间,凤凰汽车在新能源汽车领域,最大的对手都是它!
同时,也因为凤凰汽车的品牌策略一开始就是走高端路线,势必会和泽斯拉杀个你死我活。
而高通。
完全就是自己找上门来惹凤凰的。
那可就怪不得凤凰抢占高通车规级芯片的份额了。
胡来原本就打定主意要进军半导体行业,这一番事情下来,正好可以名正言顺地入局了。
不过。
慎重考虑一番后,胡来又在国货之光系统里查询一下,最后还是决定再兑换一份28纳米级别的车规级芯片。
如今14纳米“虎跃”芯片在国内只能通过中芯国际生产,而目前“虎跃”的产能也是资本们协调后华伟让出一部分产能。
若是“虎跃”既要供应凤凰汽车、大米和比亚迪,又要对外出售给其他车企,产能肯定是跟不上的。
而且。
不得不说“虎跃”芯片的性能确实有些溢出,像“青鸾”、比亚迪V100这样的高档车上用用还行,如果其他低端车型都用,那档次一下就掉下来了。
说白了,虎跃芯片的定位就应该是高端车载芯片。
最为重要的是,28纳米的芯片,胡来完全可以引进28纳米国产光刻机后,让凤凰半导体自主生产。
这样自产自销让凤凰的芯片代工制造部门真正运转起来,那对整个凤凰半导体部门都是极大的裨益。
想清楚这些,胡来心中确定下来,趁着没人打扰,很快就进入系统选择了28纳米芯片设计图纸。
“您是否选择购买28纳米芯片设计图纸,本次购买需要二十五万积分。”
“确定。”
上次14纳米花费了五十万积分,这次28纳米居然也要二十五万积分。
胡来一阵肉痛。
选择NB-Y框架,选择车规级芯片。
同样地,车规级芯片工艺时,又花费了二十万积分。
“这一番操作下来,只剩四十万积分了,看来还是要想办法凑齐一千万积分把NB-Y架构买了才行。”
胡来感慨不已,这一次次兑换看起来要的积分不多,可都特么是消费品!
还是要有了NB-Y架构,凤凰半导体部门才能根据不同要求设计出不同的芯片,一劳永逸。
积分呐,积分!
一边吐槽着,芯片设计也来到最后一个步骤:调整芯片性能。
“根据您选择的车规级技术,系统已经为您自动设计一款28纳米车规级芯片图纸,相关数据已经呈现在右边。”
“你可以在下方手动调整芯片性能、功耗、散热、尺寸等功能模块。”
上一次14纳米芯片,胡来没有仔细看,直接使用了系统默认的模板,现在他对芯片相关知识也懂了不少。
胡来开始调整性能,直接将性能调整到最大。
奇妙的是,设计图纸晶体管大小和位置出现一些变化,右边屏幕上显示的性能参数也随之上升。
不过胡来也发现了,性能参数提升,芯片的功耗、散热也明显提升,甚至是芯片尺寸也从20mm变成了50mm。
胡来彻底明白了,这实际上就是根据自身的要求设计芯片,如果要求性能高,那么功耗就会上升,散热也会更多。
如果不要求芯片尺寸,那么提高芯片尺寸也提高一些性能。【服务器CPU为了提高性能,一般比家用CPU大一些。平日经常说的14纳米,是指芯片内部晶体管门尺寸14纳米,而不是指芯片尺寸。】
“这个芯片设计图纸确实智能,完全可以根据自己对芯片的需求进行调整,不过就是太贵了!”
胡来将28纳米芯片重置后,芯片又变成系统自动设计的性能。
未命名芯片1:“采用28纳米工艺,NB-Y架构的芯片,默认主频,采用双核四线程处理器,算力为50TOPS,功耗设计35W,支持最大内存64GB,最大内存带宽,支持独立显卡!”
真实!
28纳米直接从六核六线程变成双核四线程,虽然主频提高了,但是算力内存都降低了。
不错!
两款芯片一对比,14纳米芯片的高端性能立即就显示出来了。
而且单独拿出来看,28纳米的芯片也是不差。
28纳米芯片性能和I3处理器差不多,若真要和手机芯片对比,那也是红果A15处理器的性能。
A15处理器,吊打骁龙8155还不是手拿把掐?
胡来非常满意,这款芯片完全可以搭载到大米汽车上,甚至是可以出售给国内车企!
想到这里,胡来心里不由冷笑。
高通,你特么不是喜欢断供吗?
呵呵!
没一会,胡来退出系统,将28纳米芯片资料拷贝下来,随后很快张厂长也来到办公室。
“老张,这是28纳米芯片设计图纸,还是沿用‘虎跃’芯片命名,这款就叫‘虎跃28’,之前那款统一叫‘虎跃14’吧。”
“还是老样子,先申请专利随后去中芯国际生产流片,排产能。”
张厂长连连点头,正准备转身离开,胡来又喊住他:
“对了,老张。”
“这次去沪市,去沪市微电子厂问问,他们是专门生产光刻机的厂家,我们也订购一台国产光刻机。”
“没问题,老板!”
看着张厂长离开,胡来对高通的反击基本也布局到位,等第二天一早,凤凰直接发布了媒体见面会,凤凰正式回应了这次高通断供事件和“虎跃”芯片!
张飞扬作为凤凰汽车CEO全程出席见面会。
“请各位粉丝朋友们不用担心,你们在凤凰APP论坛上的留言,我们凤凰所有员工都看到了,非常感谢你们的支持。”
“虽然这次凤凰汽车经历了芯片断供,但在我们努力下,凤凰汽车成功设计量产了两款芯片,我们的‘青鸾’将采用全新设计的‘虎跃14’芯片!”
“‘青鸾’搭载了‘虎跃14’后,性能只高不低,各位尽管放心!而之前买了‘青鸾’的客户,也可以免费申请更换‘虎跃14’芯片!”
关注这场新闻发布会的凤凰粉丝们听到最后一句话终于放下心来。
自从虎跃芯片公布后,很多粉丝就后悔买早了,纷纷在论坛里吐槽。
没想到!
凤凰汽车还真的采取措施了!
而和观看直播的粉丝们不同,在场的记者们关注的点并不同。
虎跃14?
不是虎跃芯片吗?难道这是一个系列?
很多在场的记者反应过来了,等等。
不对,两款芯片?
“不仅如此,我们同时推出了另外一款全新的28纳米‘虎跃28’芯片,相关数据已经公布在大屏幕上。”
“而这款芯片,我们将对所有炎国车企出售!”
“从此刻开始,我们在车载芯片领域,将不再受到任何国外企业的威胁和封锁!”
呼——!
28纳米?!
默认主频,采用双核四线程处理器,算力为50TOPS?!
凤凰又搞了一个低配版?
龟龟,可就是低配版的性能,那也是媲美红果A15处理器的存在!
远超骁龙8155的存在!
不少关注这场媒体会的车企们都不由呼吸急促,前几天联系凤凰的时候,凤凰已经明确拒绝了出售虎跃14芯片。
可现在这虎跃28,那也不差啊!
这……
不比骁龙8155香?
而在场的记者、大V主播们也都明白了,凤凰搞出28纳米的芯片就是用来锤高通的吧?!
这样一来,高通在汽车芯片的份额,怕是要被凤凰爆锤了。
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